Judėjimas po Ispanijos teritoriją automobiliu yra garantija, kad jūsų atostogos bus visavertės ir patogios. Vieni turistai čia atvyksta savo automobiliais, kiti mieliau juos išsinuomoja. Bet kad ir koks būtų šios problemos sprendimas, svarbu žinoti, kad Ispanijos keliai skirstomi į kelias kategorijas, o 10 % viso jų ilgio sudaro mokami greitkeliai.
Ką reikia žinoti apie Ispanijos kelius
Ispanijos Karalystės planas yra gana platus. Visos trasos buvo nutiestos istoriškai susiformavusiais takais, todėl tinklas vystėsi etapais ir kiek chaotiškai. Vienintelė išimtis – greitkeliai, kurie buvo pastatyti vykdant šalies transporto sistemos plėtros programą.
Dauguma greitkelių kilę iš Madrido. Jais gali pasigirti ir kai kurie pajūrio regionai.
Tačiau reikėtų atsižvelgti į kalnuotą Ispanijos reljefą, dėl kurio daugelis greitkelių yra gana vingiuoti ir dažnai keliautojams siūlo stačius nusileidimus ir pakilimus. Sunkiai pasiekiamus šalies regionus jungia daugybė tunelių ir tiltų.
Visi greitkeliai šioje srityje gali būti suskirstyti į tris grupes:
- mokamas (autopistas) - turi kelias kryptis, yra pažymėtos ženkluose raidėmis AR, skiriasi tuo, kad yra kelių lygių sankryžų ir nedaug staigių posūkių. Greičio apribojimas yra 130 km / h, nors daugelis leidžia sau jį padidinti iki 140 km / h. Tačiau dėl didelio kamerų ir radarų skaičiaus to geriau nedaryti;
- nemokamas (autovías) - daugiausia yra didelių miestų priemiesčiuose ir atlieka aplinkkelių funkciją. Dalis jų klojamos požeminiuose tuneliuose ir kasyklose. Paprastai nemokamas kelias nuo mokamo skiriasi mažesniu greičiu;
- valstybinės reikšmės – šiems keliams būdingas didelis greičio ribojimas. Važiuoti jais leidžiama abiem kryptimis. Kerkite Ispanijos miestus, miestelius ir kaimus, kalnus, paplūdimius, pakeliui sutiktus laukus. Tiesą sakant, tai yra keliai, kurie čia buvo visais laikais, tačiau bėgant metams buvo atnaujinti ir susieti su greitaeigiais autobahnais.
Paskutinė kelių grupė žada malonesnę kelionę. Paprastai jie neturi tvorų, todėl galima grožėtis vietinių kraštovaizdžių grožiu. Jei atvykote čia kaip turistas, išsinuomavote automobilį ir norite pamatyti viską, kuo šalis taip garsi, tada suformuokite maršrutą šiais maršrutais.
Reikėtų nepamiršti, kad pirmieji dviejų tipų greitkeliai žymiai sutaupo laiko dėl pagreitėjusio judėjimo jais.
Greičiausi greitkeliai šalyje yra:
- M-50 - jungia greitkelį R-2 Madride ir šiaurinį A-1;
- AR-41 – mokamas kelias, jungiantis Toledą ir Madridą;
- A-45 yra nemokamas greitkelis tarp Malagos ir Kordovos.
Du pagrindiniai greitkeliai palei Viduržemio jūros pakrantę yra A7 ir A2. Tuo pačiu antrasis eina arčiau pajūrio Kosta Bravos regione, tad juo patogiau pasiekti bet kurį šio regiono kurortinį miestelį. Jei reikia greitai kirsti šalį nuo Barselonos iki Prancūzijos sienos, rinkitės A7.
Važiuodami į pietus turėtumėte žinoti, kad abu šie keliai yra vienas kito veidrodiniai vaizdai ir tik 100 km nuo Barselonos jie pradeda skirtis. Dėl šios priežasties artėjant prie Katalonijos sostinės reikia būti itin atidiems, kad nepraleistumėte norimo išvažiavimo. Priešingu atveju galite eiti visiškai kita kryptimi.
Kelių žemėlapis karalystėje yra vis mažiau paklausus, dažniausiai dėl to, kad nuomodamosi automobilį daugelis įmonių savo klientams dovanoja navigatorių. Tačiau už tai turėsite mokėti kaip už atskirą paslaugą.
Todėl, norėdami sutaupyti pinigų, siūlome naudoti išsamų visų Ispanijos greitkelių žemėlapį. Tai praverčia, jei norite iš anksto susiplanuoti savo kelionių po šalį maršrutą.
Ispanijoje nėra jokio būdo išvengti transporto spūsčių. Tačiau žinant, kur ir kada susidaro pagrindinės automobilių spūstys, jas galima sėkmingai apeiti.
Dauguma transporto srautų prie didelių gyvenviečių vyksta darbo dienomis. Paprastai tai yra 7.00-10.00 ryto įvažiavimo į miestą kryptimi. Vakare ta pati situacija stebima nuo 19.00 iki 21.00, bet jau prie išvažiavimo iš kaimo. Jei šiuo metu įstrigote spūstyje, galite būti garantuoti, kad joje praleisite porą valandų.
Savaitgalį geriau išvykti iš miesto anksti ryte arba po pietų, nes visi stengiasi išvykti ryte. Geriau planuokite grįžti namo sekmadienį iki 17 val., antraip vėliau galite atsidurti kamštyje.
Mokami takeliai
Pinigų suma, kurią reikės atidėti norint keliauti konkrečiu greitkeliu, priklauso nuo kelių veiksnių:
- transporto priemonių tipai;
- sezonai (yra skirtingi įkainiai vasarą ir žiemą);
- paros laikas (diena arba naktis);
- takelius.
Todėl renkantis maršrutą, kuriuo eiti, pravers žemėlapyje pasistudijuoti, kaip patekti iš vieno taško į kitą. Faktas yra tas, kad dažnai atsitinka taip, kad mokamas kelias eina lygiagrečiai nemokamam. Tokiu atveju galite sutaupyti daug.
Pagal mokamų kelių skaičių pirmauja Katalonija – apie 633 km. Po jos seka Valensija – 367 km, toliau – Galicija – 327 km. Tačiau Šiaurės Astūrijoje tik 22 km kelių yra mokami.
Tokių maršrutų bilieto kaina pateikta lentelėje:
| Kelias | Pradžios ir pabaigos taškai, atstumas km | Kaina eurais |
|---|---|---|
| AR-1 | Burgosas – Arminionas (84) | 12,25 |
| AR-2 | Saragosa – AR-7 (225) | 24,15 |
| AR-4 | Sevilija – Kadisas (95) | 7,30 |
| AR-6 | Madridas – „Adanero“ (74) | 12,50 |
| AR-7 | A-9 (Prancūzija) – Barselona (156) Barselona – Valensija (347) Valensija – Alikantė (178) Kartachena – Vera (228) Malaga – Guadiaro (105) | 14,45 36,85 17,30 14,15 4,70 |
| AR-8 | A63 (Prancūzija) – Bilbao (105) | 5,35 |
| AR-9 | Ferrol – A3 (Portugalija) (196) | 20,40 |
| AR-15 | Tudela – Irursun (112) | 5,55 |
| AR-36 | Ocaña La Roda (150) | 15,70 |
| AR-41 | Madridas – Toledas (60) | 7,65 |
| AR-51 | Villacastin – Avila (26) | 1,45 |
| AR-53 | Kompostelos Santjagas – Dawsonas (57 m.) | 5,90 |
| AR-61 | Segovija – AR-6 (28) | 2,45 |
| AR-66 | Campomanes – Leonas (78) | 13,15 |
| AR-68 | Bilbao – Saragosa (298) | 32.30 |
| AR-71 | Leonas – Astorga (43 m.) | 5,05 |
| R-2 | Madridas – Gvadalachara (59) | 7,00 |
| R-3 | Madridas – Arganda del Rey (39) | 4,50 |
| R-4 | Madridas – Osuna (58) | 10,45 |
| R-5 | Madridas – „Navalcarnero“ (28) | 4,70 |
| S-32 | Mongat – Palafols (57) Castelldefels – Vendrell (49) | 4,82 5,21 |
| S-33 | Barselona – Monmelas (29) | 1,63 |
Visos nurodytos kainos taikomos motociklams ir automobiliams bei yra aktualios vasaros sezonui. Atkreipkite dėmesį, kad nurodytos kainos piko valandomis gali būti šiek tiek didesnės.
Be to, kuo didesnis atstumas, tuo didesnis tarifas. Pavyzdžiui, norint patekti iš Marbeljos į San Sebastianą ar Bilbao, teks susiplanuoti nemažą biudžetą.
Tuo pačiu atstumas nuo Madrido iki Gvadalacharos ir Osunos yra maždaug toks pat, o kelionės greitkeliu kainos skirtumas sieks kiek daugiau nei 3 eurus.
Įvažiavus į mokamą greitkelį būsite kelis kartus perspėtas, kad priekyje yra mokamas kelias. Be to, jums bus pasiūlyti nemokami apvažiavimai. Jei niekur neskubate, pasinaudokite šia galimybe.
Tai ypač aktualu keliaujantiems į Andalūziją ir Kataloniją, kur yra daugybė vaizdingų vietų, kuriomis galima grožėtis iš apžvalgos platformų.
Yra keletas būdų, kaip sumokėti už naudojimąsi mokamu keliu. Kai kuriuose iš jų tai galima padaryti prie įėjimo, kitų - prie išėjimo.
Privažiavę tokį greitkelį, pamatysite, kad jis suskirstytas į daugybę juostų. Virš kiekvieno iš jų yra nuoroda, kaip tiksliai galite sumokėti.
Pasirinkimai yra tokie:
- mokėjimas per TeleTAC sistemą. Tai leidžia atlikti mokėjimą nuotoliniu būdu. Tam automobilyje sumontuotas specialus įrenginys. Dažniausiai juo naudojasi vietos gyventojai;
- tik kortele;
- kortele arba grynaisiais;
- per operatorius.
Paskutinis variantas yra saugiausias tiems, kurie abejoja savimi. O jei nepavyko išsiaiškinti, ant turniketo visada yra operatoriaus iškvietimo mygtukas.
Daugelyje telefonų matysite mygtuką 3+. Jei salone yra daugiau nei trys keleiviai, drąsiai spustelėkite jį. Šiek tiek vėliau sistema perskaičiuos jūsų mokėjimą, padarys nuolaidą ir skirtumą grąžins į jūsų kortelę, jei ja sumokėjote.
Kelionė mokamais tuneliais
Taip pat jums kainuos tam tikrą pinigų sumą, norint nuvažiuoti tą ar kitą tako atkarpą tuneliu:
- Tunnel Cadi – yra Katalonijoje, Barselonos provincijoje. Jo ilgis – 5 km. Atidarymo metai yra 1984 m.
| Transporto priemonė | Kaina eurais |
|---|---|
| Bet kokio tipo motociklai | 9,52 |
| Automobiliai mikroautobusai Keturračiai furgonai iki 9 keleivių su priekaba su dviem ratais arba be jos sunkvežimiai ir autobusai | 11,82 |
| lengvieji automobiliai, furgonai, furgonai su priekaba su dviem ratais arba be jos sunkvežimiai ar autobusai su 4 ir daugiau ratų | 25,79 |
| lengvieji automobiliai ir furgonai su 4 ratais iki 9 keleivių sėdynių su priekaba su 4 ratais, iš kurių bent viena ratų pora. | 30,93 |
- Tunelis Vallvidrera - jo ilgis yra 2,5 km, jis taip pat yra Katalonijoje.
| Transporto priemonė | Kaina eurais | Kaina eurais piko metu |
|---|---|---|
| Bet kokio tipo motociklai | 2,94 | 3,31 |
| Lengvieji automobiliai, furgonai su 4 ratais (viena ašis priekaba, velkamas arba ne), mikroautobusai | 3,78 | 4,25 |
| Keturračiai furgonai ir autobusai | 5,94 | 6,68 |
| Lengvieji automobiliai ir keturračiai furgonai su keturrate priekaba arba su viena pora ratų. | 7,88 | 8,87 |
Kelių eismo taisyklės Ispanijos keliuose ir baudos už jų pažeidimą
Nepriklausomai nuo to, ar Ispanijoje turite išsinuomoti automobilį, ar ketinate čia atvykti patys, bet kuriuo atveju turite žinoti, kokios eismo taisyklės galioja šios šalies keliuose:
- dokumentai: vairuotojo pažymėjimas (užsieniečiams tai geriausias iš visų tarptautinių standartų + nacionalinės teisės), techninis automobilio pasas, draudimas;
- visi automobilyje esantys asmenys privalo prisisegti saugos diržus;
- vežti vaikus leidžiama tik specialiose jų amžių atitinkančiose kėdutėse;
- naudotis mobiliuoju telefonu draudžiama. Laisvų rankų įranga turi būti prijungta prie garsiakalbio;
- patyrusiems vairuotojams leistinas alkoholio kiekis – 0,5 promilės; jei vairavimo stažas ne didesnis kaip 2 metai, tai 0,3 promilės;
- greičio kontrolė atliekama kameromis ir radarais. Dažniausiai jie įrengiami virš kelio esančio ženklo gale;
- artimąsias šviesas galite naudoti tik tuneliuose;
- greitis greitkeliuose - 130 km/h, mieste - 40 km/h, lauke - 80 km/h.
Draudžiama automobilyje montuoti antiradarą – už jos naudojimą gresia 200 eurų bauda.
Vairavimas išgėrus kainuos 5000 eurų. Tiek pat teks sumokėti ir pėstiesiems, kurie sukels avariją.
Baudą galite sumokėti vietoje su 50% nuolaida. Tačiau tokiu atveju iš vairuotojo atimama galimybė apskųsti ieškinį, jeigu jis su juo nesutinka.
Plačiau apie tai, ką reikia žinoti važiuojant Ispanijos greitkeliais ir kaip baudžiama už taisyklių pažeidimą, skaitykite straipsnyje „Eismo taisyklės Ispanijoje“.
Degalinės
Ispanijos kelias, nesvarbu, ar jis mokamas, ar ne, paprastai turi labai gerą aprėptį ir daugybę vietų, kur galite pailsėti, nusiprausti ir pasipildyti degalų. Degalinė dažniausiai yra visas kompleksas, kuriame yra parduotuvė, kavinė, automatinė plovykla.
Pildami degalus pirmiausia turite sumokėti už reikiamą sumą kasoje, o tada grįžti į automobilį ir įkišti pistoletą į dujų baką. Dauguma degalinių laikosi savitarnos principo.
Prieš dvejus metus garsusis Ispanijos tinklas Repsol sukūrė savo mobiliąją aplikaciją, leidžiančią nuotoliniu būdu atsiskaityti daugiau nei 300 degalinių.
Parkavimas
Ispanijos eismo taisyklės griežtai reglamentuoja klausimą, kur, kada ir kiek laiko galite palikti savo automobilį. Be to, taisyklės turi įtakos ne tik paros laikui, bet ir savaitės dienai bei net tam tikroms mėnesio dienoms. Kai kuriose miesto vietose palikti automobilį darbo valandomis galite tik su specialiu leidimu.
Gyvenvietėse parkavimas vykdomas lyginėmis dienomis lyginėje gatvės pusėje, nelyginėmis – atitinkamai toje pusėje, kurioje yra neporinių numerių namai.
Parkavimo taisyklių pažeidimas gresia ne tik bauda – automobilis bus nuvežtas į areštuotą aikštelę.
Visos automobilių stovėjimo aikštelės nudažytos specifinėmis spalvomis. Tuo pačiu metu geltonojoje zonoje stovėti draudžiama. Mėlynos yra mokamos automobilių stovėjimo aikštelės, kuriose įrengti parkomatai. Tačiau automobilį ten galite palikti tik kelioms valandoms. Sėkmingiausias variantas yra požeminė automobilių stovėjimo aikštelė.
Išvadas
Patogiausia keliauti po Ispaniją automobiliu. Tačiau tokiu atveju turėsite susipažinti ne tik su kelių eismo taisyklėmis, bet ir su visos kelių sistemos ypatumais.
Visos trasos čia skirstomos į nemokamas, mokamas ir nacionalinės reikšmės. Pagrindinis skirtumas yra judėjimo ant jų greitis ir išdėstymas.
Mokami greitkeliai dažniausiai turi specialią tvorą ir leidžia pasiekti iki 130 km/val.
Tačiau norint pasigrožėti Ispanijos kraštovaizdžiais, reikėtų rinktis kelius, einančius per miestus, kaimus, paplūdimius ir laukus. Dažniausiai jie yra laisvi, tačiau judėjimo greitis jais už kaimo neturėtų viršyti 80 km/h.
