Vargu ar kas nors išdrįstų vykti į Pažadėtąją žemę su autoturu. Juk čia negamina automobiliai. Repatriantai, nuolatinę gyvenamąją vietą turintys ir dažnai šalyje besilankantys asmenys turi pagalvoti apie klausimą, kaip įsigyti automobilį Izraelyje. Dėl įvairių priežasčių asmeninės transporto priemonės gali prireikti net turistams, atvykstantiems verslo reikalais, atostogauti, gydytis ar apžiūrėti vietinio grožio ir istorinių paminklų.
Transporto plėtra
Nuo Izraelio valstybės įkūrimo 1948 m. transporto klausimas turėjo strateginį karinį ir aštrų socialinį pobūdį. Ryšio linijų plėtra ir apsauga visada buvo vyriausybės prioritetas. Šalis yra pramoninė-agrarinė šalis, tačiau visose srityse pasiekusi aukštą išsivystymo lygį, o transportas Izraelyje pasiekia šiuolaikinį lygį.
Šiandien, kai biudžeto pajamos iš turizmo sudaro neblogą BVP dalį, šalyje atstovaujamos beveik visos viešojo transporto rūšys. Tačiau dėl sudėtingo reljefo infrastruktūros projektų įgyvendinimo sudėtingumo automobilių pramonė išlieka dominuojanti.
Galite išsinuomoti automobilį Izraelyje, išsinuomoti arba įsigyti bet kokios markės ir modelio naują ar naudotą automobilį įprastu būdu.
Užsienietis gali nusipirkti automobilį, tačiau vairuoti reikės draudimo, kurio be leidimo gyventi negalima.
Vietinė rinka atvira gamintojams, prekiautojams ir prekybininkams, o gyventojams prekybos gyslelė, kaip sakoma, įaugusi į kraują. Automobiliai dažnai įvežami iš užsienio (daugiausia iš Europos) privačiai arba pagal užsakymą.
Naujos mašinos pirkimas
Įsigyti naują automobilį Izraelyje galima įgalioto atstovo salone. Čia klientui tikrai bus suteiktas bandomasis važiavimas („nešviesk mevkhano“) ir trejų metų garantija. Jeigu turimas asortimentas netenkins, pasiūlys rinktis iš katalogo. Derėtis nedraudžiama, vyksta akcijos, dovanos ir nuolaidos neretai.
Pardavėjas yra atsakingas už sandorį. Reikės piliečio asmens tapatybės dokumento (Teudat Zeut) arba paso. Skaičiavimas galimas bet kokiu patogiu būdu.
Taip pat plačiai paplitęs lizingas ir prekyba. Abi schemos veikia maždaug kaip Rusijos Federacijoje: gali būti, kad reikalavimai klientui skiriasi, tačiau jie yra nereikšmingi.
Kaip nusipirkti naudotą automobilį
Naudotą automobilį Izraelyje galite nusipirkti:
- automobilių turguje (didžiausias yra Jeruzalėje);
- specializuotose svetainėse, kurios čia vadinamos „migrashim“;
- iš skelbimo žiniasklaidoje, kataloguose „Mechiron“ ar internete per svetaines ir socialinius tinklus.
Naudotų automobilių prekybos centrai dažniausiai įsikūrę didžiųjų miestų pramoninėse zonose. Uostamiesčiuose visada yra daugiau pasirinkimų.
Didelis naudotų automobilių turgus Izraelyje yra Haifoje. Čia galite tikėtis tam tikrų garantijų, tačiau paruošimo prieš pardavimą kokybė palieka daug norimų rezultatų.
Su savininku bendrauti neįmanoma. Tačiau visus trūkumus ir privalumus galite pamatyti savo akimis. Paskolos ir įmokos yra įprastas dalykas.
Internetinė prekyba yra labai paplitusi ir populiari. Vietinės svetainės parduoda naudotus automobilius Izraelyje:
- levi-itzhak.co.il (hebrajų kalba);
- centro.co.il (yra rusiška versija);
- yad2.co.il (hebrajų kalba);
- 2ruka.co.il.
Pastarasis yra rusakalbis, o būtent ten pateiktomis kainomis vadovaujasi privatūs pardavėjai.
Neatmetama apgaulė, todėl prieš sandorį automobilis turi būti nuodugniai patikrintas. Beje, izraeliečiai nėra labai linkę tinkamai rūpintis automobiliais, todėl jų būklė gali nuvilti.
Portale pavadinimu Izraelio centrinis automobilių turgus (avtorinok.blogspot.com) rasite plačiausią pasirinkimą ir geriausias kainas. Izraelyje nėra problemų rasti namelį ant ratų.
Bet kokiu atveju svarbu patikrinti apžiūros dažnumą, kuris, priklausomai nuo automobilio amžiaus:
- iki 15 metų ─ vyksta kasmet;
- nuo 15 iki 20 metų ─ kartą per metus su papildoma patikra tarnyboje;
- 20 metų ir daugiau – kas šešis mėnesius su papildomu patikrinimu.
Skelbime dažniausiai pažymima kito testo data. Vidutinė rida laikoma 20 tūkstančių km per metus. Patikrinimo metu rida nurodoma duomenų lape („rishion rehev“).
Apie galutinę automobilio kainą reikėtų kalbėti tik po bandomojo važiavimo ir patikrinus techninę būklę („bdikat rehev“). Pastarasis autoservise kainuoja apie 500 NIS.
Nuosavybės teisės perėjimo po pirkimo registracija vyksta pašte. Už porą šimtų šekelių naujasis savininkas įrašomas į laikiną stuburo „avarat baalut“, o jo adresu bus išsiųstas naujas registracijos liudijimas. Skaičiai išlieka tie patys.
Kol pašto darbuotojas atlieka reikiamas operacijas, galite pasitikrinti, ar nėra skolų ir nesumokėtų baudų: ši procedūra kainuos 62 NIS.
Mašinos kaina
Automobilio kainą Izraelyje lemia tie patys veiksniai kaip ir kitur:
- modelis;
- išleidimo metai;
- rida;
- savininkų skaičius;
- valstybė ir pan.
Nauji iš karto išriedėję iš parduotuvės vartų praranda kainą iki 10-15%. Kataloge nurodytos kainos dažniausiai yra tik pagrindinės. Būtina apsvarstyti ir papildomus variantus, o tai yra iki 30% daugiau nei kaina.
Dėl to automobilių kainos Izraelyje bus pusantro karto didesnės nei pasaulio vidurkis, įskaitant mokesčius. Pirkėjas pats išsirenka komplektaciją, taip pat turi teisę derėtis su salonu, gauti premiją, dovaną ar nuolaidą. Repatrianto statusas padės.
Ar yra kokių nuolaidų grįžtantiems
Daugelis žydų iš viso pasaulio grįžta į šalį. Procesą remia valstybė. Repatriaciją į Izraelį lydi aibė priemonių, padedančių greičiau ir lengviau prisitaikyti prie naujų gyvenimo sąlygų. Speciali paramos programa apima lengvatas, lengvatas ir nuolaidas nuo pirmos buvimo šalyje dienos.
Visų pirma, repatriantai turi galimybę ne įsivežti seną, o įsigyti naują automobilį 10-30% pigiau, priklausomai nuo klasės, variklio dydžio ir pradinės kainos. Bet jūs negalite jo parduoti 5 metus.
Mokesčiai ir draudimas
Automobilių pardavimas Izraelyje turi savo tvarką. Iš karto po nuosavybės teisių perregistravimo jūs negalite vairuoti. Pirmiausia turite apsidrausti:
- privalomas ("hovos mūšiai") yra Rusijos OSAGO variantas, be kurio net važiuoti kelyje draudžiama. Jis išduodamas metams ir kainuoja apie 1300-3000 NIS. Beje, polisą užsisakyti ir apmokėti galite telefonu, o kopiją gauti el. paštu;
- pilnas („Makifo mūšiai“) ─ KASKO analogas, kuris daromas pagal valią. Tai kainuos dvigubai daugiau.
Atskirai, žalai trečiosioms šalims taikomas „tsad gimel“ draudimas. Ši politika kainuoja maždaug tiek, kiek privaloma. Kaina priklauso nuo vairavimo patirties, amžiaus ir automobilio naudojimo dažnumo (ypač atsižvelgiama į šventes ir savaitgalius).
Draudimo kompanijų yra daug, bet Izraelio paštas turi savo.
Yra draudikų, kurie atskirai nustato:
- dužęs stiklas;
- buksyravimo paslauga gedimo atveju („grar“);
- multimedijos sistemų vagystės.
Kiekviena prekė per metus kainuoja apie 100 šekelių ir po kiekvieno draudžiamojo įvykio polisas pabrangsta.
Automobilių kainai Izraelyje didelę įtaką daro mokesčių sistema.
Kasmet reikalingas nuosavybės mokestis, kurio dydis priklauso nuo automobilio markės, galingumo ir pagaminimo metų.
Be to neįmanoma praeiti privalomosios kasmetinės techninės apžiūros, o už jos nebuvimą skiriamos baudos gana nemažos. Testo kaina apie 600-1500 NIS.
Nuosavybės kaina
Vidutinis atlyginimas šalyje mažesnis nei Europoje, o mokesčiai didesni, todėl gyvenimas Izraelyje nėra toks lengvas. Vairuotojas turės atsižvelgti į šias išlaidas:
- draudimas ─ 100-130 USD per mėnesį;
- mokesčiai ─ apie 2,5% vertės (naujam automobiliui) pirmus trejus metus;
- patikrinimas ir priežiūra ─ maždaug 400 USD plius apie 160 USD už kiekvieną 15 tūkstančių kilometrų.
Prie to reikia pridėti plovimo (10 šekelių), atsarginių dalių, degalų, kurių litras kainuoja apie 1 USD, automobilių stovėjimo ir mokamų kelių išlaidas.
Automobilio kaina ir jo priežiūra Izraelyje kartu paverčia jūsų transporto priemonę mažai pelninga. O jei pridėtume tikėtinas baudas ir remontą po avarijų, vaizdas visai nerožinis.
Automobilių nuoma Izraelyje
Jei nėra padoraus darbo ir nėra santaupų, pasirodo, geriau naudotis nuomos paslauga. Čia jis prieinamas visiems: ir miestiečiams, ir turistams, nuo 21 metų iki 75 metų. Vairavimo stažas turi būti ne mažesnis kaip 1-2 metai. Reikalingas vairuotojo pažymėjimas, pasas ir MasterCard arba Visa kreditinė kortelė.
Automobilių nuomą Izraelyje teikia tiek vietinės, tiek tarptautinės įmonės: Budget, Avis ir Sixt. Populiariausia įmonė šalyje yra vietinė „Eldan“.
Mažo automobilio kaina prasideda nuo 32 USD, rida ribojama iki 200–250 km per dieną. Priešingu atveju viskas yra standartinė, tačiau yra keletas ypatumų:
- PVM 17% šalies piliečiams;
- oro uosto mokestis 27-29 doleriai ne visada įskaičiuojamas į kainą ir mokamas papildomai;
- išvykti iš šalies draudžiama arba leidžiama už papildomą mokestį;
- Šabo dieną automobilių nuomos įmonės nedirba, išskyrus tas, kurios yra Ben Guriono oro uoste.
Išvadas
Nėra pagrindo tikėtis, kad automobilis Izraelyje bus nebrangus. Kai planuojate nuolat gyventi šalyje, prasminga pirkti automobilį. Eksportuoti jį į Rusiją ekonomiškai netikslinga.
Įsigyti laikinai naudoti galima, bet tuomet tenka samdyti vairuotoją arba prašyti vietos giminaičių paslaugos.
