Čekijos geležinkelių transportas kasmet didina keleivių vežimo apyvartą. Traukiniai Čekijoje nuolat kursuoja įvairiais maršrutais dideliais atstumais, taip pat ir į užsienį, o bilietus į visas puses galima nesunkiai įsigyti bet kurioje bilietų kasoje. Dėl šių ir kitų privalumų Čekijos geležinkeliai yra populiariausia ir paklausiausia transporto rūšis tiek tarp vietinių, tiek tarp turistų, keliaujančių po Europą.
Geležinkelio transporto ypatybės Čekijoje
Skirtingai nuo autobusų, kurių maršrutai priklauso nuo sezono ir oro sąlygų, Čekijos geležinkelių transportas užtikrina reguliarų pervežimą į bet kurį šalies žemėlapio tašką. Tokiu atveju galite išlipti tarpinėje stotyje, pasivaikščioti ir apžiūrėti lankytinas vietas, o tada eiti toliau su tuo pačiu bilietu, bet kitu traukiniu, važiuojančiu tuo pačiu maršrutu.
Lanksti nuolaidų sistema leidžia sutaupyti bilietams keliaujantiems grupėmis ar šeimomis.
Geležinkeliai priklauso valstybiniam monopoliui, Ceske drahy grupei – Čekijos geležinkeliams (CD).
Kelionės trukmė priklauso nuo traukinio klasės: dėl naujų technologijų, didelio komforto automobilių atsiradimo ir didelio greičio kelionės laikas nuolat mažėja, ypač jei keliaujate SuperCity, Eurocity, Intercity traukiniais.
Kiekvienam keleiviui garantuojama švara ir tvarka kelyje. Kiekviename traukinio vagone yra tualetai, popieriniai rankšluosčiai, o net mažiausiose stotyse yra elektroniniai ekranai.
Kaip organizuojamas geležinkelių transportas Prahoje
Paprastai turistai pradeda kelionę iš Prahos, kur yra pagrindinė geležinkelio stotis (Hlavni nadrazi) ir šešios priemiesčio bei traukinių stotys, teikiančios susisiekimą 27 kryptimis. Jame dirba įvairaus lygio traukiniai, įskaitant dviaukštį City Elefant 471.
Traukiniai Prahoje važiuoja maždaug nuo 4 iki 23 val.
Metropolinėje zonoje esantys traukiniai ir stotys sudaro Esko Praha sistemą – Prahos transporto infrastruktūros dalį, kuria kasdien naudojasi milijonai žmonių, važiuojančių į darbą ir namo, atostogaujant ir išvykstant į ekskursijas.
Ką Čekijos geležinkelių transporte reiškia specialūs terminai
Dažnai turistai iš NVS nesupranta tam tikrų pavadinimų, traukinių pavadinimų, santrumpų ir ženklų ant bilietų. Susipažinkime su dažniausiai vartojamais terminais.
- BahnTix. Taip iš anksto užsakius bilietus galima atsispausdinti specialiu aparatu stotyje. Traukiniams, keliaujantiems iš Vokietijos per Čekiją, paslauga kainuoja 10 eurų. Užsisakęs ir apmokėjęs išankstinį apmokėjimą, keleivis elektroniniu paštu gauna savo numerį ir iš jo atsispausdina bilietą, kurį turi pateikti konduktoriui vežime. Už tokiu būdu gautus bilietus pinigai negrąžinami.
- LEO Express traukiniai. Patogi regioninė greitoji ekonominė klasė jungia Prahą su Ostrava, Pardubice, Olomouc, Bohumin. Tiesą sakant, tai yra europinio standarto ir prieinamų kainų derinys, kuris yra patogus keleiviams, įskaitant minkštus fotelius, stalus, interneto prieigą ir nemokamus gėrimus. Vietą traukinyje turėsite užsisakyti iš anksto.
- Europos traukiniai. Čekijoje važiuoja garsieji EU (EuroCity) ir IC (InterCity), tačiau jie pristatomi tik tarptautiniais maršrutais: į Vieną, Berlyną, Budapeštą. EC tipo traukiniuose yra pirmos ir antros klasės vagonai, valgomasis vagonas, papildomi patogumai neįgaliesiems. IC yra vidutinės kainos traukinys. Bilietus į europietiškus traukinius galima įsigyti tik tam tikroms sėdimoms vietoms vagone.
- Naktiniai traukiniai. Per Čekiją kursuoja naktinis traukinys iš Berlyno į Budapeštą – EuroNight (EN). Kadangi jis važiuoja naktį, jo vežimuose įrengtos krantinės. Oficialioje Prahos stoties svetainėje pateikiama visa informacija apie jos judėjimą.
Taigi, iš Prahos išvykstama apie vidurnaktį, o 9 val. atvykstate į Budapeštą. Priešinga kryptimi EN išvyksta iš Prahos geležinkelio stoties apie 4 val., o taip pat 9 val. būsite Vokietijos sostinėje. Tas pats traukinys nuveš į tarpines maršruto stotis – Bratislavą ir Vieną.
- Pendolino. Taip čekai vadina greičiausią traukinį Supercity (SC). Jie naudojami visose Europos šalyse. Traukinio greitis apie 230 km/val. Traukinyje, kaip lėktuve, patiekiamas karštas maistas, čia nuolat veikia internetas, yra lizdai telefonams įkrauti. Pendolino eina per visą šalį – iš rytų į vakarus, nuo Ostravos iki Frantiskovy Lazne miesto. Deja, „Supercity“ yra atokiau nuo garsiojo Karlovi Varų kurorto, todėl poilsiautojai juo pasinaudoti negalės.
- Čekijos traukiniai. Regioninis greitasis EX (Express) ir greitasis R traukinys (Rychlik) važiuoja ilgus atstumus. Jie sustoja didelėse stotyse, turi pirmos ir antros klasės vagonus, restoranų vagonus.
Elektriniai traukiniai skirstomi į greituosius SP (Spesny vlak), kurie nesustoja mažose stotyse, ir priemiestinius traukinius Os (Osobni vlak), kurie keleivius nuveš į bet kurią iš mažiausių stotelių.
Kokiais automobiliais keliauja čekai ir šalies svečiai?
Čekijoje labiausiai paplitę vežimai su sėdimomis vietomis, nes šalies plotas prilygsta Leningrado ar Tverės sričiai, o iš vakarų į rytus valstybės teritorijos ilgis siekia vos 450 km.
Beveik bet kuria kryptimi keliauti per Čekiją prireiks ne daugiau nei šešių valandų.
Ir vis dėlto oficialiai respublikoje yra trijų tipų vagonai: kupė, rezervuota sėdynė, bendri (kaip lėktuve). Rezervacijas galima rasti tik naktiniame „EuroNight“ traukinyje. Yra pirmos ir antros klasės kupė, pagal teikiamus patogumus yra vienodi, tačiau pirmoje klasėje yra du keleiviai, o antroje - trys. Kiekviename skyriuje yra transformuojamas stalas, kuris greitai pakeičiamas į praustuvą.
Kokius bilietus galima nusipirkti į traukinį
Jei renkatės vietinio traukinio bilietą, reikia turėti omenyje, kad kelionės dokumentai gali būti dviejų tipų: jizdenka ir mistenka. Pirmasis variantas suteikia teisę tik keliauti, juo įlipate į vežimą ir atsisėdate ant bet kurios neužimtos sėdynės. Tačiau Mystenka daro prielaidą, kad tam tikrą vietą rezervuojate iš anksto, ir tai bus nurodyta biliete. Tokios paslaugos kaina kainuoja iki 100 kronų (apie 4 eurus).
Jei atsisėdote į tuščią vietą, o paskui atėjo keleivis su bilietu už tai, turėsite keltis, nes jis turi į tai teisę. Todėl pelningiau pasiimti bilietą Čekijos geležinkelių svetainėje, nes tokiu būdu tam tikra vieta bus užsakyta nemokamai.
Prieš pirkdami bilietą, turėtumėte susipažinti su galimybėmis sutaupyti bilietų kainas.
Savaitgalio grupės bilietas
Savaitgaliais keliaujant su šeima (2 suaugę, 3 vaikai) patogu pasiimti specialų traukinio bilietą – Skupinová víkendová jízdenka. Galioja šeštadieniais, sekmadieniais ir valstybinių švenčių dienomis. Vienos dienos bilietas kainuoja 800 kronų (šiek tiek daugiau nei 30 eurų), su juo galima keliauti su visa šeima po visą šalį. Šeimos bilietas vienam regionui kainuoja iki 250 CZK (10 eurų).
Grupinis bilietas
Jei ketinate keliauti su draugų kompanija, užsakant bilietus internetu, automatiškai bus pasiūlyta nuolaida 2-5 asmenų grupei. Kaina apskaičiuojama taip: pirmam keleiviui 100% kainos, antrajam 75%, trečiam 50% ir likusiam keleiviui.
Vaikai iki 6 metų traukiniais keliauja nemokamai, keleiviams nuo 7 iki 12 metų taikoma 50% nuolaida.
Apytikslė viso bilieto kaina: maršrute Praha-Brno antra klasė kainuoja 199 kronas, pirmoji - 455 kronas (atitinkamai 8 ir 17 eurų); Praha – Karlovi Varai – 153 kronas kainuos vieta antroje klasėje, 423 kronas – pirmoje klasėje (6 ir 16 eurų).
Perkant bilietą į abi puses, taikoma 5% nuolaida. Karūnos priimamos kasose, daugumoje stočių bilieto už eurus nusipirkti neįmanoma.
Kaip įsigyti elektroninį bilietą kompaktinio disko svetainėje
Bilieto pirkimas internetu yra pats pelningiausias ir patogiausias būdas įsigyti kelionės dokumentus. Norėdami tai padaryti, turite apsilankyti geležinkelio svetainėje.
Jei mokate anglų kalbą, geriau iškart spustelėti viršutiniame dešiniajame kampe esantį mygtuką, kad pakeistumėte kalbą ir naudotumėte svetainę anglų kalba.
- Dešinėje puslapio pusėje rodoma bilietų užsakymo forma: iš kurio miesto (Iš) į kurį (į).
2. Jei spustelėsite žodį „stoties“, pasirodys užuomina. Pavyzdžiui, užsisakykime bilietą iš Prahos į Brno (Praha hl.n. - Brno hl.n.), kur raidės Hl.n. žymi pagrindinę miesto geležinkelio stotį – eilutėse automatiškai atsiras šis postraštis.
3. Toliau pasirinkite išvykimo datą: šiandien (šiandien), rytoj (rytoj), taip pat galite spustelėti kalendoriaus piktogramą ir nurodyti norimą išvykimo datą ir apytikslį laiką. Taigi, paieškos parametrus nustatome kitos dienos 10.30 val.
4. Gretimame laukelyje nurodoma, kad numatytasis bilietas skirtas vienam suaugusiajam nuo 26 iki 69 metų amžiaus. Jei paspausite dešinėje esančią rodyklę, bus rodoma kitų keleivių pridėjimo forma.
5. Tada spustelėkite toliau esantį žalią mygtuką „Ieškoti“. Pasirodo puslapis, kuriame rodomi visi traukiniai, važiuojantys į Brno tinkamu laiku. Yra bilietas, kainuojantis 219 kronų (8 eurus) 10.51 val., o 119 kronų (4 eurus) – 11.51 val.
6. Pasirinkę traukinį, galite paspausti žalią mygtuką su nurodyta kaina, kad gautumėte detales: kiek kainuoja pirma ir antra klasė.
7. Apačioje dešinėje spaudžiame „Tęsti“, ir prieš mus atsiveria papildomų paslaugų sąrašas: sėdimos vietos rezervavimas, dviračio pervežimas, gyvūnai ir kt. Jei to nereikia, pažymėkite varnelę prieš „Ne“ ir dar kartą spustelėkite „Tęsti“.
8. Tada reikia užpildyti keleivio informaciją. Išrenkame asmens tapatybės kortelę ir įrašome užsienio paso numerį, skiltyje „vardas“, „pavardė“ - vardą ir pavardę pagal pasą. Pabaigoje reikia paspausti mygtuką „Įdėti į krepšelį“ ir pereiti prie apmokėjimo už bilietą banko kortele.
Po sėkmingos operacijos į elektroninį paštą išsiunčiamas bilietas pdf formatu, kuriame nurodomas kelionės maršrutas, išvykimo ir atvykimo laikas bei kaina. Spausdintoje versijoje brūkšninis kodas neturi būti sulankstytas.
Geležinkelių naudojimo ypatumai Čekijoje
Tie, kurie tik pradeda keliauti po Čekiją, dažnai domisi konkrečiais patarimais ir gudrybėmis. Palikime keletą rekomendacijų dėl Čekijos geležinkelių naudojimo:
- Tarptautinis bilietas galioja tik su pasu, už kurį jis buvo pirktas, yra personalizuotas, kitiems asmenims perleisti draudžiama.
- Bilietą grąžinti arba pakeisti galima geležinkelio bilietų kasose likus ne mažiau kaip dienai iki nurodytos kelionės datos.
- Tarptautiniai bilietai spausdinami, vidinių bilietų užtenka parodyti konduktoriams ir kontrolieriams elektronine forma.
- Kiekvienas vagonas turi eismo planą su stočių nurodymais.
- Kartais keleiviai nespėja nusipirkti bilieto, nes vėluoja. Leidžiama įvažiuoti į vagoną ir įsigyti kelionės dokumentą iš konduktoriaus (kontrolieriaus), tačiau jo kaina padidės 40 kronų (1,5 euro). Atsiskaityti galima kortele, grynaisiais, kronos, eurais – tai, ką turite su savimi.
- Jei pirkote jizdenką be sėdynės, o sėdėti nėra kur, teks stovėti iki galo.
- Dviratį pasiimti su savimi leidžiama, tačiau už jį reikia primokėti iki 100 CZK (apie 4 eurus).
- Mažus šunis ir kates nešyklėse galima vežtis nemokamai, tačiau už didelius šunis reikia sumokėti nuo 15 iki 50 kronų (iki 1,6 euro) ir užsidėti antsnukį.
Išvada
Užsieniečiai, ypač iš NVS, mielai naudojasi tokiu paprastu ir nebrangiu transportu kaip geležinkeliai Čekijoje. Traukiniai skirtingomis kryptimis juda beveik visą parą, o patogumus turintys vagonai kelionę pavers ypač patogiai. Beje, beveik visi geležinkelio stočių konduktoriai ir darbuotojai, jei nekalba, vadinasi, supranta rusiškai, tad kelionių metu problemų nekils.
